Est peut on rouler avec un diesel pour du drift ?

G une question un peu merdique mais bon: Acheter une voiture de drift pour 1500 et l adapté pour 1500 c bien mais on fait comment si on a pas de circuit ? Chez moi je peux lui mettre une plaque et l omologué ca passe a la visite technique.

La quelle est la plus solide la 325i ou la 328i... ? est la quelle se prépare le mieux...?

Je suis entrain de me faire une Volvo 740 pour le drift c'est de super caisse une fois vidée a la balance c'est le top 👌

une jaguar s-type r sa le fait?

Mon ca18det dans la police 3ans tout les week-end Tout tout les week-end Zéro panne

Nissan moin fiable que BMW 🤨🤨🤨

Une mazda mx5 peut faire le taf😆😎

Mais pourquoi personne recommande les opel omega en manuelle ? Je comprends pas. Y a t il un pb avec cette caisse pour le drift ?

C est quoi la musique d intro svp

Je vais peut être récupérer une 200sx ça passe ?

J'ai commencé avec une Celica 1978 c'était top

Et un mazout ? Un bon vieu 320d ça passe ou pas ? Après ya que 130cv mais du couple 280nm je crois

MAIS CEST QUOI LA MUSIQUE D'INTROOOOO????

personne n'avait penser a une mx5 nb?

Je sais pas si tu as vu ou alors si c'est moi qui est pas au courant mais ta voix ta supra est dans le jeu Forza Horizon

La Jaguar que je vois tout les latin en allant au lycée 🤭

Peugeot 505 👍

Une éclipse 2g celle de 97 99

et une S13 avec un moteur BMW? :D

Ce genre de vue Fps papapapaaa

Ok je dit bmw point...

Une Jaguar non ? 😝 D'ailleurs elle est où la jag ?!

Tu pense que pour 500 balles je peut trouver une caisse 🤔(j'ai 16ans)

Et pour apprendre le drift c'est quoi la meilleure école, sur piste directement même si on passe sa journée dans le bac, ou en jouant sur assetto comme toi et apprendre quelques réflexes avant la piste ?

à 6:32 le jour ou tu me trouves une E36 330i tu m'appelles xD

Je trouves dommage que tu étende ta seule connaissance de la S13 à toutes les japonaises. Il y a des japonaises bien plus efficaces en drift que les allemandes si tu gardes les deux stock, les chassis sont bien plus solides et incisifs

s13 swap 2.5 bm ça passe?

350z ça glisse

Eske tu pourrais aider Tanguy crims pour sa prépa turbo

Elle est où la Jag mdr 😂 ?

Je pensais swaper une Renault R8 ou une Porsche 924/944 🙄 Pas besoin de grand angle sur un Volvo 940 vu comment ça braque déjà 🤣 Bonne vidéo 👌🏼 et sympa la veste Barjo LongLifeDrift

Ma 325 td a le cul posé au sol le pont arrière a lâché mdr et a 30 en ligne droite mdr

pain au chocolatine !!!! on gagne combien de t shirt avec ça ???? LOL Super video , merci l'équipe de switch riders !!!!

Perso je suis pas trop d'accord avec ce que tu Conseil pour "commencer"..... Alors je m'explique : BMW bien sûr que c'est la base pour commencer, la n'est pas le problème, ce que moi je pense c'est que quand tu commence en général t'es pas peter de thune, donc moi ce je trouve anormal, c'est que tu Conseil des 330 325 en moteur m50 alors je suis dsl mais pour commencer c'est pas du tout la meilleur caisse, car c'est tout simplement des caisses super rare et chère.... Moi j'en ai jamais trouver tout court, et j'en ai jamais trouver pas chère surtout..... Donc moi je suis pas très d'accord.... Pour moi l'ideal, sa serai sois des 525 ou 325 en Diesel, ou les BMW IS qui sont pas mal aussi..... Ces voitures la déjà sont beaucoup moins chère, et beaucoup moin rare, et comme tu l'a dis pour ce qu'on en fera, on s'en fout de l'Etat (car oui en général ces caisses la, pas chère, elles sont défoncé) donc voilà..... Après c'est pareil quand tu parle de "customisation" Pour le drift, bah la encore je trouve que tu est trop dans l'excès, pour faire du drift, ta pas forcément besoin de tout vider, les baquet, les volants et tout.... Non je suis dsl hein.... C'est des truc chère, long et pas si utile à faire (à part À LA RIGUEUR "vider" L'interieur).... Et c'est pareil pour les performances, tu l'a bien dit, "t'es pas obligé, mais c'est des bonne base pour turbo etc.... " Alors la pareil, pour commencer impossible, je sais pas si pour vous c'est rien ou pas, mais un kit turbo est tres très cher, si tu commence à faire ce genre de modif, selon moi tu rentre dans la catégorie "" Pro"" (Entre guillemets.... Genre en gros la sa voudrait dire que ta les moyens derrière, et dans ce cas, t'es mieux equipé..... Donc moins débutant.... Un débutant EN GÉNÉRAL sa commence pas avec des caisse de 600hp et n'ont pas des gros budget...) donc voilà j'espère avoir été compréhensible, et n'hésitez pas à me corriger ou me faire part de votre avis ou Conseil en me répondant....

Moi j ai appris sur la caisse de mon père une Ford Sierra break de 89 avec 7n moteur 2.3l d franchement un couplé de camion ça partait tout seul juste à l embrayage. Et niveau carrosserie c est un tank. Elle me manque cette petite 😢

Bonjour, j'adore votre esprit les gars vous étés des grand malade et surtout hyper motivé. Par contre on très tres est loin du formula drift quand même... Quand je vois les caisses qui roule en compétition.... Ils ont un budget de malade Et prepa moteur on est loin de l'amateurisme... Bon game et vive les kiwis sans poils 😁

Qui a un site pour trouver les pièces châssis pour volvo ? Merci

Il y a les e34 pour pas très chère ! J'ai eu un 535i e34 pour environ 2500€ ( voiture et prepa de base)

MX5 NA(nb ca vaut aussi ) 1.8l pour pas consommer d'essence et de pneus y'a pas mieux... une journée au castellet ca m'a coûté 4 pneus et 25€ d'essence (et j'ai fais que rouler)

ne pas oublier mercedes,moins cher souvent que bm...

Les Nissan sont fiable si elles sont d'origine, mais comme 90% des jap's turbo sont pas d'origine, préparé n'importe comment le plus souvent et avec des pièces wish, forcément elles deviennent pas fiable 🤣 Juste prendre l'exemple de Tanguy Cryms sur sa chaîne FRpost, il roule en E36 pour le drift et en S13 quasiment toute d'origine en daily, et il l'a mis en glisse lors d'une session drift, il était sur le cul de l'efficacité de la S13 pour de l'origine. Une E36 pour que sa glisse faut souder le pont chose inutile sur une S13. Mais il est clairement plus intéressant d'acheter une E36 et d'en faire une missile car, moins cher, pas grave si on la flingue c'est qu'une E36. Au prix d'une S13 en bon état voir d'origine ou légèrement prépa pour le drift, tu as deux ou trois E36, puis flinguer une S13 au prix où ça coûte ça fait chier. La S13 est facile pour débuter le drift mais chère, donc pas le bon choix. La E36 est pas chère mais pour débuter en drift il faut connaître un soudeur 😎

Pour moi, la meilleure pour commencer est la 320i E36 berline, c'est très peu cher, c'est 6 cylindres, juste 4 combinés filetés et bien vidé, il y a moyen d'avoir une bonne drifteuse pour moins de 1500€...

E36 compact comme ça pas de problème de train arrière :)

Super dessin technique 🤣

dessin technique en forme de bite , genre on t'as pas grillé !! mouhhaha

En vrai niveau sport auto, le drift c'est assez bon marché quand même ! quand on compare avec le rallye par exemple, à 15.000 balles, à part une vieille 106 rincée t'as quedalle franchement en rallye

Tchouf elle est où la Jag 😂😂

Super vidéo ! Comme toujours 😉 J ai une question , pour reduire le coup de l essence , est ce qu 'on pourrait passé le missile (exemple la e36) a l'E85 ? Vu son prix sa doit etre interresant sûrement mais mécaniquement ça risque quelque chose ? La bise des druides de Merignac 👊🏻😉

Un bon TDS mon copain

Une bonne video comme toujours et surtout un bon conseil niveau voiture moi qui ete japonais bien je me suis bien tromper du coup je vais rester sur bmw que j'ai vendu je vais men reprendre une juste pour la piste merci du conseil big up a toi

La Bugatti chiton c puissant pour tous les budgets parfait pour le défit

Elle est ou la Jag???

Plus ça va plus je sens que le E36 ça va passer dans mes mains 😅😅

Je retiens, une caisse pas chère car tu vas la crasher !!!

Super vidéo ! Mais dis moi j'ai déjà débuté sur une e30 325i (Qui a mal finis ^^) et la je pensais me prendre une supra MK3 pour continuer la ou je me suis arrêter et faire de la compet tu pense que le châssis est bon ? et les pièces? j'ai un peu peur que sa soit l'enfer a trouvé ...

Elle est où la jaguar

Rassurez moi la E36 n'est pas qu'une poubelle ??

La e36 existe en 330?🤔

Vraiment intéressant, la plupart des choses me paraissent logique mais tu vois, le poids entre la BM coupé et berline bah j'ai appris qqchose merci :) Comme dit kapn t'as oublié de parler de la mercedes 190E, encore trop sous cotée en drift celle la haha 😎 Hate de voir la vidéo de calmont! 🥝

Mdr ta tête a la fin quand tu lui envoi le stylos dans la tête on dirait un enfant qui a fait une bétise.

comme on en a pas parler : lexus is200, une bonne gueule, un pont autobloc,la fiabilité toyota, un chassis moderne, et un passage a l'ethalone facilité. ( et un beau bruit pour croire qu'on a des chevaux ^^)

Fait des vidéo avec la e36 c'est drole de voire du stokardrift

Peugeot 107 1L dans les rond points verglacé ….. un régale avant de rencontré un trottoir MDR

Au top les potos, comme d’habitude! Un bon contact dans le sud pour la soudure des ancrages de train sur nos chères bm?

La sierra nom de dieu la sierra ! 80e la mienne ! 800 fini avec arceau, harnais baquet, bar, bac à batterie etc etc

Mon frère a une E30 325i (M20B25) depuis 10ans il me semble. Il piste et drift avec et jamais eu un seul problème. C'est hyper fiable !

Les réflexes de max à 17:03 😲😂😂

s13 la swap en m50 possible ?

Un bon multipla plutot 😎

Et une merco ????

Je veux le retour de la jaguar

Qu'est ce que je kiffe cette musique..., mais je constate que t'es encore à Bordeaux et que t'es encore vivant malgré les conducteurs dégénérés de cette ville 😂😂😂. c'est pas le bandb de Mérignac qu'on aperçoit derrière ?sinon, entièrement d'accord sur la fiabilité BMW 👍👍👍 même si je serais curieux de voir une caisse monté avec un vtec Honda (ces moteurs ont quand même la couenne dure...)

une S13 avec un moteur de BM du coup ?

ce lancé de stabilo, magnifique!

Toyota Soarer 1JZ 400cv vidée pour 3700e acheter en Angleterre 3ans sans gros problème... Voilà voilà

Quid d’une Peugeot 505 pour drifter ? Histoire de rouler différent. 1300kg pour 130ch en GTI, 170ch en V6 et 150 à 180ch en Turbo Injection. Mécaniques ultra fiable et très bon châssis pour l’époque. Seul soucis la difficulté pour trouver des pièces.

Salut Tchouf super vidéo ! Perso je trouve que la e36 est une bonne voiture ^^ je suis entrain de monter un turbo sur la mienne passes voir notre chaîne tu pourras te voir au bugey d’un autre point de vue :P

Fallait pas parler de volvo, on va en voir fleurir partout et la cote va monter ahahha

merci tchouf pour la vidéo ! au top comme d'hab ! je rebondis vite fait sur ce que tu as dit : marre des circuits ou on te refoule parce que la voiture fait trop de bruit (c'est pas un concorde au décollage non plus), voila pkoi j'en vois qui drift ou stunt en zone d'activité ou parking ( et même sur routes ouvertes) le weekend , moins intéressant qu'un circuit c'est sur, mais les circuits leur but c'est quoi ???? d'avoir des mecs en vélo ou en zoé de merde ? ....après on vient te sortir quand tu veux te défouler faut aller sur circuit....ahahahahah je me marre là ! qu'ils continuent de semer....on sait très bien ce qu'il vont récolter. (coup de gueule off ...dsl ^^)

Et que pense tu de Mazda Mx-5 ou Rx-7 ?

Alalalala et la Mercedes dans tous ça ??!! Hâte que un jour tu vois et test notre Benz 190E de drift du Bro's Garage 😁🛠💪 En attendant on continue de l'améliorer a notre sauce et de s'entraîner dessus 👌

Salut tchouf comme d'hab vidéo au top ! pour le prix d'achat, une 325I E36 à 3500-4000 sans aucune modif c'est correct ou complètement abusé? car les 330 E46 il faut facilement rajouter 2000 et encore...

Une e36 swapé en v8

Ou Mazda rx8 un super châssis,une bonne boite,un différentiel à glissement limité mais bon un moteur très fragile pour faire du drift sa aimes pas les rupteurs

les vielles volvo turbo c'est la vie

une intro au top ! une video au top et tres compréhensive par tous ! et une bonne humeur .... continu on kiff tchouf !!! et vive les pains au chocolat et les kiwis 🥝

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la mazda MX5, Pas cher, pas facile a drifter donc progression rapide, très très fiable, pièce a la pelle Léger manque de puissance mais justement ca aide a progresser vite

Pour moi ça serait une MX5, un bon équilibre, pas trop chère, fiable mais mais maiiiis sa force et sa faiblesse sont sa puissance ! Vue le manque de pèche de la voiture il faut ABSOLUMENT maîtriser les techniques, tu peux pas simplement te reposer sur la puissance de la machine. Et puis c'est amplement suffisant pour s'amuser en tant que débutant avec une japonaise bordel !

t'as raser ta moustache que a gauche ?

Il y aura une vidéo un jour Supra vs Skyline?

Sinon y'aussi les Ford Sierra, Opel Omega, Volvo 740/760/940/940 pour pas grand choses.

Je vais enfin pouvoir faire du vrrrrrrr pfft *crissement de pneus*

Ma question est... Ou d'entrainer?Le soucis c'est d'arriver sur un circuit sans jamais avoir drifter, de plus dans ma région les circuits organisent 1 a 2 journée par an donc pas évident de pourvoir progresser.

T'as un tête de gland avec ton bonnet

Une Jaguar mdr d'ailleurs elle es ou mdr

Hey 👌🥝🥝❤️

On est présent, salut tchouf bisous à toi et à toute l'équipe✌🏻🥝